De Spaanse noordkust is voor Nederlandse campers een aantrekkelijke bestemming: groen, koeler dan het zuiden in de zomer, met een dichte infrastructuur van *áreas de autocaravanas* en een kustlijn die je in etappes kunt afwerken. Wat het kost, hangt vooral af van hoe je er komt.
We rekenen dertig dagen door voor twee personen, vertrekkend vanuit Midden-Nederland, met de Picos de Europa en de Baskische en Asturische kust als zwaartepunt.
De heenweg is een derde van je begroting
Van Utrecht tot de Spaanse grens is het ruwweg 1.300 kilometer, en terug hetzelfde. Op een totaal van pakweg 3.800 kilometer voor de hele reis betekent dat dat tweederde van je kilometers pure verplaatsing is.
Twee routes, twee heel verschillende rekeningen:
| Via de Franse autoroutes | Via de N-wegen | |
|---|---|---|
| Rijtijd heen | 2 lange dagen | 4 rustige dagen |
| Tol heen en terug | € 220 – € 280 | € 0 – € 30 |
| Brandstof heen en terug | € 560 | € 500 |
| Overnachtingen onderweg | 2 × € 15 | 6 × € 12 |
| Totaal heen en terug | € 810 – € 870 | € 570 – € 600 |
De N-route kost je vier dagen extra en levert je tweehonderdvijftig euro op. Of dat een goede ruil is, hangt ervan af of die vier dagen reistijd zijn of vakantiedagen. Voor wie drie weken heeft, is de snelweg vaak verstandiger; voor wie een maand heeft, is de route door Frankrijk een deel van de reis in plaats van de prijs ervoor.
De maand ter plaatse
| Post | 30 dagen | Toelichting |
|---|---|---|
| Brandstof lokaal | € 260 | ~1.200 km, rustig rijden in de bergen |
| Overnachten | € 340 | mix van áreas (€ 8–15) en campings (€ 22–30) |
| Boodschappen | € 480 | koken aan boord, lokale markten |
| Uit eten en terras | € 240 | een paar keer per week |
| Gas | € 40 | één vulling |
| Entree, kabelbanen, musea | € 120 | |
| Subtotaal ter plaatse | € 1.480 |
Opgeteld met de goedkoopste heenweg kom je op ongeveer € 2.050 tot € 2.350 voor een maand, exclusief de vaste lasten van de camper zelf. Die vaste lasten lopen intussen gewoon door — hoe dat de werkelijke prijs per nacht verandert, staat in De echte jaarrekening van acht weken camper.
Drie posten waar mensen zich op verkijken
De bergen kosten brandstof. In de Picos de Europa en het achterland van Asturië rijd je continu op en af. Reken daar op een verbruik dat een tot twee liter per honderd kilometer hoger ligt dan op de vlakke route. Over twaalfhonderd kilometer is dat geen ramp, maar het maakt de post lokale brandstof structureel hoger dan mensen inschatten.
Áreas zijn goedkoop, campings niet. De Spaanse *áreas de autocaravanas* zijn een uitkomst: veel gemeenten hebben er een, vaak voor acht tot vijftien euro met water en lozing. Maar in het hoogseizoen aan de kust zitten ze vol, en dan wijk je uit naar een camping die het dubbele tot driedubbele kost. Wie in juli of augustus gaat, moet de campingprijzen zwaarder wegen dan deze tabel suggereert.
Het weer bepaalt je begroting. De noordkust heet niet voor niets *España Verde*. Het regent er aanzienlijk meer dan aan de Middellandse Zee, ook in de zomer. Regendagen betekenen meer verplaatsen, meer terrasjes, meer musea — en dat zie je terug in de post die je het minst had begroot.
Wat we zouden doen
Ga in mei, juni of september. De áreas zijn dan beschikbaar, de kust is leeg genoeg om spontaan te zijn, en de temperaturen in het binnenland zijn aangenaam voor bergwandelingen. Neem de heenweg over de N-wegen als je de tijd hebt, en de snelweg terug als je hem niet meer hebt.
En reserveer een marge van tweehonderd euro. Niet voor noodgevallen, maar voor de dagen waarop het regent en je besluit dat een camping met een overdekte ruimte de vijfentwintig euro waard is.
Ben je in Noord-Spanje geweest en heb je je uitgaven bijgehouden? Deel je cijfers en je favoriete áreas — de camperplaatsen-database van Nomad for Life wordt beter van elke bijdrage.
